Iako iduće godine neće biti WRC Croatia Rallyja zbog čega su tužni zaljubljenici u automobilizam, karlovački predstavnici ovog sporta pripremaju se za druga natjecanja. Od 5. do 7. rujna čak 98 posada natjecat će se na Motul Rallyju Kumrovec, a među njima je i Kristijan Laslavić iz Karlovačke županije. Otkrio nam je na koji se način vozači uopće pripremaju za jednu takvu utrku:
– Prvo je i osnovno najbitnije da je auto spreman. Drugo, naravno, vozač i suvozač da su spremni. Treba to zapravo sve uskladiti jer rally je kroz tjedan npr. od četvrtka do nedjelje i onda je problem uskladiti suvozača, mene, sve s poslom, godišnjim odmorom, vozilom i dijelovima.
Iako većina vozača o ovom sportu sanja od malih nogu i u konačnici ostvare svoje zacrtane ciljeve, najveća negativna strana rallyja je što iziskuje velika financijska izdavanja. Kristijana samo jedan start rallyja u njegovoj klasi iznosi oko 1000 eura. Njegova priča počela je 2018. godine te je jednim dijelom zahvalan Željku Magličiću što ga je još više potaknuo da skupi hrabrost i sjedne u auto. Kako tvrdi, jednom kad sjednete, povratka nema. Zanimljivo, suvozač mu je sestra Suzana.
– Oboje smo dosta otvoreni prema tome. Nećemo sad na crni dio, ali znam da dosta bračnih parova ne voze zajedno upravo iz tog razloga. Ne daj Bože ako imaju djecu da se jednom nešto dogodi, pa da drugi ostane. To je zaista onaj najgori scenarij, ali treba gledati i na to. To je jednim dijelom i dobro ali, kažem, nas to previše niti ne dira. Nama je super zajedno. Dobro se slažemo. Možemo se prilagoditi vremenu tako da je odlično.
Osim što je Kristijan rally vozač, tri godine zaredom bio je prvak Hrvatske u serijskoj klasi 1 u formuli driver. U svakom njegovom uspjehu vrlo mu je bitna podrška publike. Navodi kako je uvijek lijep osjećaj kad se vani smrači, a navijači s mobitelom i bljeskalicom bilježe svaki trenutak. Nažalost, postoje i oni najgori scenariji kad vozači izgube život kao što se to dogodilo prošle godine na WRC-u. Na testiranjima je poginuo Craig Breen poznati irski vozač rallyja i član momčadi Hyundaija.
– Svi su bili jako potreseni. Bio sam u boxu u Zagrebu. Evo, sad me lagano lovi osjećaj. Sjetim se tog trenutka. Na startnoj rampi bio je muk. Inače su pljeskanje i navijanje, ali bio je muk.
Takve tragedije sve vozače upozore da je ljudski život ipak ispred bilo kojeg rezultata. Ako se okrenemo pozitivnoj strani ovog sporta, Kristijan navodi da mu je rally dao novi cilj u životu i od njega nikad neće odustati. Život mu je dobio novi smisao, a uz to i puno novih prijatelja i pozitivnih iskustava. Trenutno vozi Seata Ibizu GTI 1.8 iz 1995. godine.
– Skoro pa je već i oldtimer. Možda će ići u historic klasu. Dosta je skupo koliko smo primijetili. Svi ostali auti koštaju 10 000+ eura tako da si zasad to još ne možemo priuštiti, ali jednog dana hoćemo. Ja se nadam.
Kristijanu je velika želja otići na WRC, no to sve ovisi o financijama. Nada se da će se ukazati i sponzori koji će prepoznati njegovu veliku ljubav, svakodnevno odricanje i naporan rad. Otkrio nam je još brojne detalje iz svijeta rallyja kao i iz osobnog života, a cjelokupan razgovor možete pogledati u emisiji „Sportski pregled“ na sljedećoj poveznici:
