Nakon što je Policijska uprava karlovačka putem medija pozvala građane da predlože lokacije na kojima bi trebalo pojačati nadzor brzine, reagirao je gradski vijećnik Vlado Vuković. Svoje nezadovoljstvo radom nadležnih institucija, ali i odnosom prema prijavama građana, iznio je u otvorenom pismu koje je uputio javnosti.

U pismu se osvrće na, kako navodi, nedovoljno korištenje postojećih alata za prijavu prometnih prekršaja, manjak prometnih kamera u Karlovcu te izostanak sustavnog rješavanja problema prebrze vožnje i sigurnosti u prometu. Također iznosi konkretne prijedloge za poboljšanje stanja, uključujući postavljanje dodatnih kamera na više lokacija u gradu.

Otvoreno pismo Vlade Vukovića prenosimo u cijelosti:

Poštovani,

pišem Vam otvoreno pismo, prvenstveno kao građanin grada Karlovca, a tek onda kao gradski vijećnik.

Kao građanin ovog grada imam potrebu reagirati na članak objavljen na KAportal-u, 23.03.2026. u 8:04h i u kojem MUP Karlovac traži pomoć od građana da prijave lokacije gdje bi trebalo kontrolirati prekoračenja brzine.

Potaknut sam na ovo pismo prvenstveno zbog inertnosti MUP-a u reagiranju na prijave putem MUP aplikacije. Osobno sam iskusio ovaj problem inertnosti, a kroz razgovor s građanima sam dobio potvrdu da nisam jedini. Prijave za krivo parkiranje, driftanje na ŠRC Korana, testiranja ubrzanja na obilaznici Turnja (koja počinje kod INE – Smičiklasova ulica, a završava iza Slunjskih Brda, pola Rakovca, Grabrika, Mostanja i ostalih kvartova uz obilaznicu to mora slušati).

Tražite pomoć dok istovremeno ne koristite prijave koje dobijate putem aplikacije. Građani Vam već pomažu i sigurno su Vam voljni pomagati i više ukoliko Vi uistinu počnete uzimati u obzir tu istu pomoć i ukoliko zbilja počnete slušati pritužbe tih svojih građana. Vama bi sigurno bilo daleko lakše i ljepše raditi svoj posao i imali biste daleko zadovoljnije građane.

Prije svega jedan zanimljiv podatak;

Karlovačka županija ima najmanje prometnih kamera u Hrvatskoj, a jedno smo od najvažnijih prometnih sjecišta u Hrvatskoj.

Zašto netko ne povuče pitanje unutar MUP-a zašto Karlovac ima najmanje aktivnih prometnih kamera?
 
Zašto se kod nas djeluje tek kada netko pogine? Turanj, Zagrebačka ulica….
 
Prije 4-5 godina bio sam, kao predstavnik stanara Branimirove ulice, u MUP-u na razgovoru o problemu brzine prometa u Branimirovoj. Tada Ste me uvjeravali da u Branimirovoj nema prekoračenja brzine. Kada sam došao do podatka s mjerača brzine da je najveća brzina u Branimirovoj bila 160 km/h u 13:30h popodne tek tada Ste me shvatili ozbiljno.

Žalosno je što Ste više pitanja imali o tome kako sam došao do podataka nego o brzini i problemima Branimirove.

Nakon peticije svih stanara da postavite dvije kamere ili dva ležeća uspornika Vi ste u organizaciji s Gradom stavili jedan ležeći uspornik, a drugi je ostao negdje u povijesti.
 
Moje pitanje Vama je da li Vi (MUP i Grad) ikada analizirate podatke s mjerača brzine koje imate po Karlovcu ili oni služe lokalnim “Schumacherima” za testiranje brzine?
 
Vaš poziv građanima da jave mjesta za nadzor brzine je pomalo smiješan.

Vi kao ne znate gdje se brzo vozi?

Osvrnite se malo oko sebe dok se krećete gradom.

Ispred autobusnog kolodvora je ograničenje 50km/h, kamera samo na tome jednom mjestu bi sigurno donijela izdašnu svotu novca u gradski proračun, a koliko bi tek prihoda u proračun donijelo 26 dodatnih kamera?

A o samom povećanju sigurnosti na našim prometnicama da i ne govorimo.
 
Ne znam točno zašto to nije u interesu MUP-a i Grada?

Zašto dozvoljavate da Grabrik, ŠRC Korana, Avenija Većeslava Holjevca, obilaznica Turnja polako postaju poligoni za driftanje, testiranja ubrzanja i tko će jače “pucati” iz ispušnih sistema?
 
Jednostavno i jeftino rješenje – stavite fiksne kamere za nadzor brzine u sljedeće ulice:
 
·        Banija 3 komada
·        Većeslava Holjevca 4 komada
·        Senjska 4 komada (od zelenog nebodera do mosta preko Mrežnice)
·        Marmontova Aleja 2 komada
·        Kralja Petra Krešimira 2 komada
·        Kneza Branimira 2 komada
·        Rakovac 2 komada
·        Mostanje 2 kamere
·        Bašćinska cesta 2 komada
·        Zagrebačka cesta 3 komada

Ovim potezom riješili Ste problem brzine u gradu sa samo 26 dodatnih kamera. Također Ste oslobodili vrijeme policiji da se posvete bitnijim stvarima od prekoračenja brzine. Sigurno bi tim potezom smanjili broj prometnih nezgoda (pogotovo u Senjskoj ulici), smirili vožnju po gradu, podigli sigurnost sudionika u prometu, a o dodatnom prihodu za grad da i ne govorimo.

Još jedan zanimljiv podatak;

PU Karlovac ima doslovno 12 puta manje prometnih kamera od PU Međimurska.

PU Karlovac ima najmanje prometnih kamera u Hrvatskoj iako je jedna od najprometnijih policijskih uprava.

 Stvarno brojno stanje prometnih kamera u HR po policijskim upravama:
·        PU Karlovačka– 12 kamera
·        PU Požeško-slavonska– 13 kamera
·        PU Virovitičko-podravska– 14 kamera
·        PU Bjelovarsko-bilogorska– 15 kamera
·        PU Sisačko-moslavačka – 24 kamera
·        PU Šibensko-kninska – 27 kamera
·        PU Ličko-senjska – 27 kamera
·        PU Brodsko-posavska – 28 kamera
·        PU Dubrovačko-neretvanska– 28 kamera
·        PU Koprivničko-križevačka– 31 kamera
·        PU Osječko-baranjska– 31 kamera
·        PU Zadarska– 38 kamera
·        PU Zadarska – 38 kamera
·        PU Krapinsko-zagorska– 40 kamera
·        PU Vukovarsko-srijemska– 43 kamere
·        PU Primorsko-goranska– 45 kamera
·        PU Varaždinska– 58 kamera
·        PU Istarska– 59 kamera
·        PU Međimurska– 62 kamera
·        PU Splitsko-dalmatinska– 86 kamera
·        PU Zagrebačka– 86 kamera


Zamislimo se svi mi sada – koliko bi grad bio sigurniji, mirniji i tiši da imamo samo 26 kamera više na predloženim lokacijama?

S dodatnih 26 kamera strateški postavljeno na predloženim lokacijama imamo 24/7 akciju na brzinu u gradu Karlovcu.

Koliko bi karlovačka prometna policija imala više vremena i resursa za druge bitne akcije ukoliku bi ovu konkretnu akciju za njih obavljalo 26 kamera koje su aktivne 24h?

Naša gradska uprava ponaša se kao da smo u devedesetim godinama prošlog stoljeća, oni jednostavno ne vjeruju u prometne kamere i uspornike. Oni vjeruju u 3D zebre, horizontalnu i vertikalnu signalizaciju, specijalno obojane znakove i revolucionarno riješenje iz Grabrika razdvajanje traka plastičnim stupićima.

Lp,

Vlado Vuković
gradski vijećnik

FOTO: FB Dimitrije Birač