Odustalo se od ograničenja roka trajanja vozačkih dozvola. Hrvatska je Vlada, naime, predložila da se vozačka dozvola izdaje do navršene 65. godine života vozača, koji bi se nakon toga, ako želi i dalje voziti morao podvrgnuti liječničkom pregledu. Na javnoj raspravi koja je uslijedila nakon prijedloga granica je pomaknuta na 70 godina. U konačnoj verziji zakona, o kojoj je ovih dana raspravljao Sabor, te odredbe nema, kao ni obrazloženja zašto se od nje odustalo. To znači, ostane li Vlada pri takvom naumu, zdravlje starijih vozača i ubuduće bi kontrolirali izabrani liječnici obiteljske medicine te reagirali i upozorili policiju uoče li zabrinjavajuće zdravstvene smetnje. MOST-ovci su uložili amandman na tu odredbu tražeći da se u zakon vrati dobno ograničenje od 65 godina. Umirovljeničke udruge postavljaju pitanje zašto se od građana traži da rade do 67 godine života, kad nakon 65. ne mogu voziti. MOST se poziva, između ostalog, i na europsku studiju GOAL 2013. koja ukazuje na dokaze o povećanom riziku prometnih nesreća kod stanja koja se javljaju u starijoj dobi i vezana su isključivo uz dob. I Hrvatska liječnička komora smatra da vozačke dozvole istječu s navršenih 65 godina na što su umirovljenici uzvratili pitanjem znaju li u oni kako preživjeti s manje od dvije tisuće kuna, pogotovo u ruralnoj sredini bez dobre mreže javnog prijevoza, gdje je automobil nužan za svakodnevno funkcioniranje.
