Prepuštanje dijela županijskih cesta na upravljanje gradovima i općinama, mnoge jedinice lokalne samouprave u Karlovačkoj županiji nije baš, blago rečeno, razveselilo. Duga Resa je među njima.
Novi kilometri cesta koje treba održavati, uređivati, asfaltirati, znače, naravno i novi izdatak u proračunu. Da je gradove i općine na vrijeme trebalo obavijestiti kako im stiže takav poklon, dugoreški gradonačelnik Tomislav Boljar, upozoravao je još lani. No, ostalo je onako kako je Ministarstvo odlučilo, gradovi i općine s tim se cestama nose više ili manje uspješno, a Boljar na pitanje kako njima ide, odgovara: Moramo!
– To je primjer kad nemate komunikaciju! Kad netko odluči da će, ne samo Dugoj Resi, velikom broju gradova i općina u Karlovačkoj županiji, pokloniti odjednom neke prometnice. Koje? One koje su u najlošijem stanju, koje nisu održavane i za koje se pretpostavlja da će u nekom relativno kratkom vremenu trebati sanirati, kaže Boljar.
Baš jedna takva, koja vapi za sanacijom, prešla je u nadležnost Grada Duge Rese. Od Donjeg Mrzlog Polja do stadiona.
– Takvu prometnicu, s klizištima, smo i mi dobili na poklon. Samo tehničko-projektna dokumentacija i geo-istražni radovi na ta dva klizišta koštaju pola milijuna kuna. Kandidirat ćemo ju na županijski natječaj pa se nadam da ćemo dobiti bar sredstva za tu projektnu dokumentaciju i sanaciju klizišta. Moramo ju održavati, krpati, malčirati i sanirati bankine okolo, što već i radimo, ali, nakon što zbog Aglomeracije bude zatvorena glavna prometnica Karlovac – Duga Resa kroz Gornje Mrzlo Polje, drugi alternativni pravci, među njima i ova prometnica, će biti opterećena i dodatno uništena i tada ćemo morati sve napraviti, novu prometnicu. Znači, netko je vrlo promišljao kad nam je dao tu prometnicu na poklon, napominje Boljar.
Nije ova cesta najduža od onih koje su “pripale” gradovima i općinama, samo četiri kilometra, ali je, po njegovim riječima, izuzetno skupa i zahtjevna.
– Sad ćemo vidjeti, ali pričamo o milijunima i milijunima kuna. Kad imate četiri kilometra, 5 ili 6, prometnice kroz ravnicu – to je jedna stvar. Kad imate prometnicu koja je ograničena ogradama itd. koje se moraju sanirati, to je druga, a sasvim posebna kad imate prometnicu koja ima ogromna klizišta. Pričamo konkretno o klizištima iznad brane u Dugoj Resi: jedno je ispod ceste prema rijeci, a drugo klizište je iznad ceste, prema brdu – samo to klizište košta više nego 10 kilometara sanacije ceste, naglašava Boljar.
